Der erste 5er-BMW fristet bisher ein wenig beachtetes Dasein in der Klassikerszene. Vielleicht, weil er heute noch aktuell wirkt. Dabei ist die 1972 präsentierte E12- Baureihe ein günstiger und interessanter Einstieg in die Oldtimer-Mittelklasse. 

Jeder kennt die Isetta als wundervolles Relikt der 50er-Jahre. Die Idee mit der Fronttür wurde jedoch nicht nur bei der Münchner Knutschkugel verwirklicht. Auch andere Hersteller boten Fronttürer an. 

Die weltberühmte „Museumsschüssel“ wurde 1973 eröffnet und ist gemeinsam mit dem „BMW-Vierzylinder“ ein Wahrzeichen Münchens.

Am 5. April 1955 präsentierte BMW der Presse in Rottach-Egern das "Motocoupé" Isetta. Für BMW war der von OSI lizensierte Kleinstwagen die Rettung vor der Pleite, heute genießt die "Knutschkugel" Kultstatus.

1975: BMW führt die 3er-Modellreihe ein. AUTO CLASSIC recherchierte, worauf heutige E21-Besitzer oder potentielle Käufer achten müssen. 

Klassische Cabrios gibt es wie Sand am Meer. Doch wenn es darum geht, die frische Luft mit mehr als zwei Personen zu geniessen, wird die Auswahl klein. Wir haben drei viersitzige Cabrios - BMW 1602 Baur Vollcabrio, Chevrolet Corvair und Peugeot 504 - zum Kennenlernen gebeten.