Auto Classic
AUTO CLASSIC ist das Magazin für Freunde, Fahrer und Sammler von historischen Automobilen! Der redaktionelle Schwerpunkt des Heftes liegt auf den Fahrzeugen der 50er-, 60er- und der 70er-Jahre.
In jeder Ausgabe werden wichtige Marken umfassend vorgestellt. Restaurierungsgeschichten und Kaufberatungen sind ebenfalls feste Bestandteile des Magazins.
VW T2 Restaurierung: Von der Ruine zum Note-1-Schmuckstück
Die Frage, warum Arndt Hovestadt einen VW T2a Westfalia Camping Bulli selbst wieder aufgebaut hat, ist schnell beantwortet: „Eigentlich war ich immer schon VW-infiziert. Mein Vater war Autoverkäufer beim örtlichen VW-Händler. Als Kind hätte ich mit verbundenen Augen einen T2 vom T1 unterscheiden können. Am Geruch!" weiter >
BOSCH VINO MIGLIA feiert zehnjähriges Jubiläum
Die "Bosch VINO MIGLIA" feiert Jubiläum: Zum 10. Mal fährt die Weinstraßen-Rallye für Veteranenfahrzeuge am 13. Juni 2015 aus dem pfälzischen Landau ab. Die Oldtimer-Langstrecken-Zuverlässigkeitsfahrt hat eine Länge von 1.800 Kilometer und dauert eine Woche. weiter >
Sensationeller Fund: Gigantisches Teilelager entdeckt
Es gibt Momente, die selbst einem Oldtimer-Fan, der viel gesehen hat, den Atem nehmen. Zwischen ungläubigem Staunen und Fassungslosigkeit begreift man beim stundenlangen Gang vorbei an überfüllten Regalen nur langsam das Ausmaß dieses gigantischen Teilelagers. Ein Lebenswerks von 1948 bis 1987. weiter >
60 Jahre FIAT 600 "Seicento": Alle unter einem Dach
Ein Blick auf die Geburt des Fiat 600 Italien, Anfang der 1950er-Jahre: Fiats "Mäuschen", der altbackene "Topolino", hat so langsam ausgedient – schließlich gibt es ihn bereits seit 1936. Etwas Modernes, Zukunftsweisendes muss her: Die Geburtsstunde des Fiat 600. weiter >
Investment-Tipp MG F: Grüße aus der Gruft
Der MG F sollte ab 1995 die letzte Runde der britischen MG Rover Group einläuten. Offen, klein und spritzig sind heute gute Voraussetzungen, um als Gebrauchtwagen geringe Standzeiten zu haben. Das macht den MG F zum AUTO CLASSIC Investment-Tipp! weiter >
Ford Taunus Transit 800TT - Besser als der T1? Aber ja!
Wer rechnet damit, auf einem US-Oldtimer-Treffen auf einen Ford Taunus Transit 800TT zu treffen? Der „Samba“-Version von Ford und außerdem am Abend als frischgebackener „Busfahrer“ den Heimweg anzutreten? Keiner! Doch Peter Härtel ist es passiert und er verrät, warum sein Kleinbus besser ist als der berühmte VW T1 Samba. weiter >
- ‹ vorherige Seite
- 10 von 24
- nächste Seite ›
