Sie sind beide berühmt und stehen für eine bestimmte Lebensart: der Trabant und der Käfer. Erfahren Sie mehr über die beiden Kultkisten und freuen Sie sich auf einen spannenden wie unterhaltsamen Vergleich in Zahlen – Sie werden staunen! weiter >

Wer in den 70er-Jahren in die untere Mittelklasse einsteigen wollte, musste zwischen 6.000 und 8.000 DM anlegen. Und hatte die Qual der Wahl: Opel Kadett, VW Käfer und Fiat 128 standen in der Hitparade der Neuzulassungen einst ganz oben und konnten kaum unterschiedlicher sein.

Schon für rund 1.000 Euro gibt es in Kleinanzeigen und im Internet viele Angebote: Modelle der 60-Jahre wie BMW 700 oder VW Käfer ebenso wie Ford Taunus der 70er. Vor allem die 80er-Semester sind üppig vertreten.

AUTO CLASSIC-Autorin Sabine Neumann hat ihren VW Käfer aus dem Jahr 1971 über einen Zeitraum von zehn Jahren in den Neuzustand versetzen lassen und öffnet ihr Restaurierungs-Tagebuch für uns.

Die Soester Börde in der Mitte Westfalens ist immer eine Ausfahrt wert. Sabine Neumann führt uns mit ihrem Käfer zu den schönsten Punkten ihrer Heimat und stellt die Sassendorfer Oldtimer Classic vor.

Aus der anfänglichen, auf Adolf Hitler zurückgehenden, Idee ein Auto zu entwickeln, das eine kostengünstige Alternative zu den bereits auf den Markt befindlichen Modellen bilden sollte, entwickelte sich nach dem Ende des Dritten Reichs ein regelrechter Hype um den Käfer. weiter >